Kalda 24 / Port Narva-Jõesuus

Kirjeldus

ID: #0075
Price: 500,000 €
Kinnisvara tüüp: Kaubanduslik kinnisvara
Tehingu liik: Müük
Maakond: Ida-Virumaa @et
Pind: 23817m2
Hinnang:

Продажа недвижимости 23817 м. кв. со стационарной причальной стенкой на границе Европейского Союза и России в городе Нарва-Йыэсуу (Усть-Нарва), Эстония.

Частная собственность, недвижимое имущество, имущественный комплекс.
Недвижимость располагается на границе Европейского Союза.
Адрес: Kalda 24, Narva-Jõesuu, Ida-Virumaa, Estonia.

Площадь участка ул. Kalda 24 (“Порт”) 22345 м. кв.
Площадь участка ул. Kalda 41 (“Ремонтные мастерские”) 1472 м. кв.
Общая площадь участков  23817 м. кв. (100 % промышленная земля)

Описание портовых сооружений.
Длина стационарной причальной стенки (причальных сооружений) 114 метров, дополнительно на реконструкции 117 метров причальной стенки. Общая длина стационарной причальной стенки 231 метр. Расстояние от верхнего уровня причальной стенки (причальных сооружений) до дна акватории  6.8 – 7.2 метра.

Портовый имущественный комплекс состоит из группы зданий и сооружений, требующих капитального ремонта или демонтажа, объекты занесены в регистр и генеральный план территории.

Главное здание:   2013 м. кв. Объём здания 15 694 м3, 3-х этажное.
Морозильное здание:  491 м. кв. Объём здания 1635 м3, 1-о этажное.
Производственный цех: 792 м. кв. Объём здания 2655 м3, 1-о этажное.
Склад:  986 м. кв. Объём здания 3649 м3, 1-о этажное.
Охранный пункт: 17 м. кв. Объём здания 45 м3, 1-о этажное.
Мастерские: 531 м. кв. Объём здания 1963 м3, 1-о этажное.
Территория огорожена бетонным забором, которой подходит к причальной стенке и реке Нарва.
Дополнительное здание улица Kalda 41. Площадь участка 1472 м. кв., (“Ремонтные мастерские”) площадь здания 1100 м.кв., 1-о этажное,
территория огорожена.
Площадь участков имеет асфальтовое и бетонное покрытие между зданиями и границами участка.
Строения Kalda 24 и Kalda 41 несущая конструкция: кирпич, небольшой блок, блок, промежуточные потолки, плиты перекрытия сборного
железобетона, кровля, фундамент, низкий фундамент.
Коммуникации: электричество (эл. подстанция на территории), водопровод, телефон, интернет, возможно подключение к газопроводу,
канализация локальная.

Описание фарватера русла реки Нарва.
Река Нарва,  Устье, Нарвская губа
Координаты:
Широта: 59°28′11.8″N
Долгота: 28°02′36.3″E

Глубина в устье по фарватеру 2.5 – 2.7 метра (минимальная), при подъеме воды ~ 3.5 метра (возможно углубление фарватера).
Далее Нарвский залив, Финский залив впадающий в Балтийское море.
По руслу реки, глубина перед устьем 15 метров, в направлении порта 5 – 7 метров, расстояние от устья до порта ~1000 метров, по руслу реки установлены навигационные знаки.
Скорость течения преимущественно 1 м/с.
Уклон 0,39 м/км.
Песчаное дно.

Заход в порт Нарва-Йыэсуу (порт “Kalda 24″) доступен для судов РЕКА-МОРЕ с малой осадкой (вариант: голландский проект грузоподъемностью 1500т 85х9,6м с осадкой 2,8м.), малых судов, катеров, яхт.

Возможно использование буксира для помощи захода – выхода судов с более высокой осадкой, учитывается безопасное песчаное дно по руслу реки Нарва и в устье Нарвского залива (“протаскивание” судов).

Стойкое образование льда в Финской заливе наблюдается от 2 до 5 зимних месяцев, в отдельные годы залив полностью не замерзает.
В 20-и километрах находится глубоководный порт Силламяэ использующий ледокол для проводки судов в зимний период.

Нарва река – устье находится от порта Котка (Финляндия) ~ 150 км, порт Санкт-Петербург (Россия) ~140 км, порт Усть-Луга (Россия) ~ 70 км,
порт Силламяэ ~ 20 км, порт Таллинн ~ 200 км, город Нарва, граница Эстонии (ЕС) – Россия (Ивангород), железнодорожная станция Нарва ~ 14 км, автотрасса Таллинн – Санкт-Петербург ~ 12 км, в устье (эстонский берег) имеется стационарный пограничный пункт пропуска (кордон).

Перспективы проекта.
Недвижимость (порт “Kalda 24″) подходит для использования в качестве контейнерного терминала или малого порта, швартовке, стоянки судов осадкой до 2.5 – 3 метров, в случае углубления  фарватера устья реки, подходит для швартовки, стоянки судов осадкой до 3.5 – 4 метров.
На территории возможна установка портовых кранов, контейнерных козловых кранов, причальных контейнерных перегружателей, других вспомогательных устройств согласно выбранному будущему направлению хозяйственной деятельности порта.

Варианты использования недвижимости (“порт Kalda 24″):
–  движение грузов Запад-Восток, Восток – Запад
–  перевалка грузов
–  генеральные грузы – металл, лесопродукты, пластики, бумага и т.п.
–  проектные и негабаритные грузы
–  контейнеры
–  переформатирование грузов
–  насыпные грузы
–  услуги по хранению
–  транспортно – экспедиторские услуги
–  таможенный акцизный склад (возможна регистрация таможенной зоны
контроля на территории порта)
–  швартовка, стоянка судов
–  судоремонт
–  производство (площадка для создания производства с портом)
–  пищевая промышленность (ранее использовался для переработки и приемки рыбы)
–  применить новый план использования территории порта, изменение
назначения земли
–  инвестиции в землю имеющую зарегистрированную причальную стенку 231 метр,
площадью участка 23817 м. кв., в частную собственность на территории ЕС

Данная недвижимость находится в стабильном, интенсивно развивающемся регионе Европейского Союза, что позволяет при реализации проекта получить максимальную прибыль в короткие сроки.

Портовая деятельность является стратегическим аспектом экономического развития, одним из ключевых звеньев функционирования мировой транспортной системы, выгодным капиталовложением для частных компаний и инвесторов.

 

Дополнительно для развития недвижимости (“порт Kalda 24″), в городе Нарва (12 км.) предлагается к использованию объект  vvrealestate.eu/properties/narva-kadastiku-10-аренда/   (аренда) с железнодорожной тупиковой веткой, состоящей из 3х путей ленточного типа. Площадь участка 57709 м. кв., на территории имеются здания, складские помещения, ангары, площадки для загрузки – выгрузки контейнеров или другого товара, возможна аренда части территории комплекса. Объект имеет выгодное географическое положение, обустроенную территорию, вокруг развитую инфраструктуру, может использоваться, как таможенный акцизный склад, логистический центр.

На базе данных объектов, возможно создание Северо – Восточного, транспортного – таможенного узла, как звено в логистической цепочки движения товаров Запад – Восток, Восток – Запад.

 

Компания по продаже и обслуживанию недвижимости VV Real Estate OÜ в случае заинтересованности предлагает решение вопроса по управлению, проектированию, 3D проектированию, дизайну на данных объектах.

Предоставим дополнительную информацию.

Информация e-mail: info@vvrealestate.eu

Seadmed

  • Aed
  • Ahjuküte
  • Aiaga piiratud
  • Alarm / turvalisus
  • Bassein
  • Boiler
  • Cable TV
  • Elekter
  • Elektriline kütust
  • Gaas
  • Gaasi kütust
  • Garaaž
  • Internet
  • Juurdepääs rannale
  • Kamin
  • Kelder
  • Kesk kanalisatsiooni
  • Keskküte
  • Kliimaseade
  • Kohalik kanalisatsiooni
  • Kohalik kütust
  • Kohalik vesi
  • Laste mänguväljak
  • Lift
  • Panipaik
  • Parkla
  • Plastaknad
  • Rekonstrueeritud
  • Rõdu / Terrass
  • Sauna
  • Sisesidesüsteem
  • Telefoon
  • Televisioon
  • Tsentraalne vesi
  • Uus ehitis
  • Vajab remonti
  • мебель

Kaart

   
   
error: Content is protected !!